"Maravilhas" do Peru inspiram telenovela da "Globo"

A GLOBO cadeia de televisão brasileira acaba de estrear  "Amor à Vida", uma nova telenovela cujas gravações decorreram em diversas cidades do Peru - com Matchu Pitchu a servir de cenário para um grande amor...

Atrizes conquistam  fãs em terras peruanas

o jovem casal conhece-se em Matchu Pitchu

Susana Vieira e Paola Oliveira, Juliano Cazarré e Matheus Solano são alguns dos actores e actrizes que protagonizam esta historia de amor, que revela belas paisagens mas também intensos momentos de paixão, salpicados aqui e ali de inúmeros problemas e muita tensão, quando  alguns familiares (e também a sociedade, marcadamente mais conservadora) decidem interferir na relação do jovem casal. 

Estudo do guião antes dos atores entrarem em cena

Paola Oliveira e Juliano Cazarré, conhecem-se precisamente em "Machu Pitchu" essa 7ª maravilha do Mundo que, continua aliás a ser uma das maiores atracções turísticas daquele interessante país da america latina - o Peru.  

Esse imponente povoado "Inca", contabiliza já mais de 660 mil visitantes, apontando as estimativas (muito realistas) que até final de 2013, possam ter passado por esta grande referência turística peruana e de toda a região latino-americana, qualquer coisa como um milhão de visitantes. 

Paola Oliveira e Matheus Solano dois dos atores da novela 

Entre os turistas que mais rumam ao Peru, estão evidentemente, os brasileiros agora com mais interesse após a estreia da telenovela, mas também espanhóis, turistas de vários países nórdicos, franceses e alemães além dos chineses... que são os que mais viajam por todo o mundo!! 

"Cusco", mas também "Arequipa" são os locais onde a equipa da TV Globo e os atores brasileiros gravaram as cenas da nova e apaixonante novela, que conquista centenas e centenas de fãs nestas paragens e já faz subir os desejos das gentes de terras de Veracruz em descobrir " in loco" os segredos de construção desse imponente povoado "Inca" - que é Machu Pitchu ! 

Cusco uma das cidades cenário da novela

E no que toca à novela "Amor à Vida " a diferença de classes, as opções e a formação de cada um dos noivos, vão gerar problemas e contradições entre o jovem casal, que se conhece precisamente em Machu Pitchu e percorre depois, parte do território peruano. 

Paola Oliveira e Juliano Cazarré vivem um noivado que promete, pelo menos  fazer feliz o casal, enquanto as famílias não se intrometem na bela, alegre e despreocupada relação... 

(Fotos: Globo/ GDA)

Episódios inéditos dos 50 anos «Los Jaivas»

«Los Jaivas» assinalam a 15 de agosto meio século de existência, e no âmbito desta irrepetível efeméride "histórias, influências, bastidores e aspectos da vida familiar" dos elementos da mais antiga banda Chilena estão agora em evidência, num livro de autoria da periodista Pamela Urbina Alvial, uma fã incondicional do grupo e amiga desta grande família, há já mais de uma década.

«Los Jaivas - 50 anos de história» das "Ediciones B" conta com a participação de todos os integrantes do grupo, revelando episódios deste percurso que começou "aos sete anos de idade" da maioria do seus elementos, até aos dias de hoje. A publicação revela também as influências da banda chilena noutras gerações de músicos, cantautores e outros artistas independentemente da sua arte. A participação de "Los Jaivas" em bandas sonoras de filmes ou as "artísticas capas dos discos" falam por esse longo período de tempo da banda chilena e o que ele significou em termos culturais, sociais, políticos... Mas a curiosidade maior são os olhares das esposas de todos os músicos, em torno da banda, já equiparada aos Rolling Stones...o que acontece pela primeira vez na história da música.

Os organizados turnos, para "cozinhar, lavar e levar los "niños" ao colégio", bem como diversos outros aspectos da vida desta numerosa família, para já não falar da preparação e realização de espectáculos e tornées da banda, constituem as grandes novidades deste livro, agora dado à estampa... 

"Eramos uma verdadeira e magna comunidade e como tal tudo tinha de ser organizado e partilhado. Caso contrário nunca "Los Jaivas" teriam conseguido fazer todo este seu percurso de actividade" conta Pamela, viúva del "Gato" Alquinta. E desde a criação das próprias roupas, à confecção de refeições, que em dado momento chegaram a vender para fora como forma de sustento, ou seja na fase em que a banda se instalou em Paris, tudo teve a mão das mulheres dos músicos chilenos.

"Los Jaivas" são únicos, desde logo porque nunca pensaram em ser famosos ou colocaram em primeiro plano, fins comerciais para a sua actividade musical. Depois porque as suas vidas em comum foram muito além do trabalho de bastidores, da criação musical e da subida aos palcos, fosse na america latina, na europa e no mundo... Foram também a única banda a tocar em lugares muito especiais como a Antártida ou Machu Pichu ou ainda os únicos chilenos a subir a um palco na China.

*com Por María Paz Mateluna

Do Vouga e (Tua) para o Turismo no PERU

Antigas automotoras ao serviço da Linha do Vouga, no distrito de Aveiro, (e também algumas que fizeram serviço na linha do Tua ) transportam agora turistas... no Peru. 

Diversos foram os comboios que a CP vendeu, no

s últimos anos saídos das linhas do Tua e do Vouga e estão  agora ao serviço não destruídas ou abandonados num qualquer museu ou grande armazém de material ferroviário mas sim ao serviço do turismo, noutras paragens.

As imagens mostram por exemplo «Automotoras» vendidas à peruana "Crosland"  hoje em dia a fazer a ligação, sublinhe-se, três vezes por dia, entre Ollanta, a última cidade inca ainda habitada, e o famoso ícone que é  "Machu Pichu", considerada uma das sete maravilhas do Mundo.

As várias automotoras que asseguravam a ligação entre Sernada do Vouga e Espinho, foram recorde-se desactivadas no já distante ano de 2000, no âmbito da renovação da frota da CP.
Actuando no sector ferroviário, a "Crosland" sabia da disponibilidade destes comboios e acabaria já em 2007, por comprar nove das dezoito unidades desactivadas, por qualquer coisa como 760 mil euros (veja-se a pechincha desta compra ou venda de parte do património ferroviário luso).

Construídos na ex-Jugoslávia, nos anos 60, estes comboios de bitola estreita que estiveram ao serviço  da CP, nomeadamente nas linhas do Vouga e do Tua, correspondiam ao que a empresa peruana precisava para lançar a "Inca Rail", responsável pela sua primeira linha turística. Ou seja, dispunham das características técnicas necessárias para circular nos carris de uma linha sinuosa e de curvas apertadas, típica das montanhas peruanas.
Um traçado de via-férrea que segue o percurso de um rio (Vilcanota) [qual semelhança com o percurso ao longo do rio Tua, no norte de portugal], num trajecto de curvas muito fechadas e túneis estreitos, feitos a 40 km/h. Com preços entre os 27,80 euros (na classe executiva) e os 48,65 euros (em 1ª classe), a viagem demora cerca de uma hora e meia e liga aquelas duas atracções turísticas, no Peru.

Outras das restantes automotoras outrora ao serviço da CP, viriam, depois de recuperadas pela EMEF (empresa publica de manutenção ferroviária), vendidas para Moçambique, onde também se encontram ao serviço, assegurou o presidente da CP, Cardoso dos Reis.

De destacar que nos últimos anos, o grupo ferroviário português se destacou nas exportações, tendo vendido comboios usados no valor de cerca de 65 milhões de euros, a diversos operadores ferroviários de outros continentes, que colocaram estas "velhas maquinas" ao serviço dos seus países e do Turismo.